adfc Nettetal
https://adfc-kr.de
Die ADFC Ortsgruppe Nettetal wurde im Mai 2026 gegründet und vertritt derzeit 71 Mitglieder.
Unser Ziel ist es, den Radverkehr in Nettetal sicherer, attraktiver und alltagstauglicher zu gestalten sowie die Interessen der Radfahrenden konstruktiv in die kommunalpolitische Diskussion einzubringen. Als junge ADFC Ortsgruppe möchten wir den Dialog mit Politik, Verwaltung und Öffentlichkeit ausdrücklich suchen.
Veranstaltungen:
An jedem zweiten Mittwoch (gerade Kalenderwochen) um 18.30 Uhr bieten wir eine sportliche AfterWork Radtour mit einer Gescheindigkeit von 20 km/h + fahren Länge ca 2 Stunden Treffpunkt: Hubschrauber Landeplatz am Krankenhaus in Lobberich.
Politik:
Wir wollen einen sachlichen Beitrag zur Diskussion leisten und aufzeigen, welche Chancen diese Maßnahme für die Verkehrssicherheit, die Mobilität und die Lebensqualität in Nettetal bietet. Für Rückfragen oder ein persönliches Gespräch stehen wir selbstverständlich jederzeit gerne zur Verfügung.
11. Juli 2026: Stellungnahme zum Mobiliätskonzept der Stadt Nettetal anlässlich der Diskussionen um die Fahrradstraße "Färberstraße"
Mit großer Aufmerksamkeit haben wir die Beratungen im Ausschuss für Stadtplanung und Mobilität am 30. Juni verfolgt. Umso mehr hat uns überrascht und irritiert, dass die Einrichtung einer Fahrradstraße trotz eines vom Rat beschlossenen Mobilitätskonzeptes auf politischen Widerstand stößt beziehungsweise weiterer Beratungsbedarf gesehen wird.
Aus unserer Sicht geht es dabei inzwischen um mehr als nur die Obere 
Färberstraße. Die Diskussion wirft vielmehr die grundsätzliche Frage auf, welchen Stellenwert das beschlossene Mobilitätskonzept künftig in der politischen Praxis haben wird. „Wenn bereits eine vergleichsweise kostengünstige, zu 80 Prozent geförderte Maßnahme, die ausdrücklich Bestandteil des beschlos-senen Mobilitätskonzeptes ist, auf Widerstand stößt oder sogar grundsätzlich abgelehnt wird, stellt sich für uns die Frage, wie die weiteren Ziele des Mobilitätskonzeptes künftig überhaupt umge-setzt werden sollen.“ Mobilitätskonzepte entfalten ihren Nutzen erst dann, wenn die darin vereinbarten Maßnahmen Schritt für Schritt umgesetzt werden. Andernfalls besteht die Gefahr, dass sie gute Absichtserklärungen bleiben, ohne den Bürgerinnen und Bürgern einen konkreten Mehrwert zu bringen.
Wir halten es deshalb für wichtig, dass Politik und Verwaltung den gemeinsam beschlossenen Zielen nun auch konkrete Maßnahmen folgen lassen. Dabei geht es bei der Oberen Färberstraße keineswegs nur um neue Markierungen auf einer bestehenden Straße.
Die geplante Fahrradstraße ist Teil einer vorgesehenen Radvorrangroute, verbessert die Verkehrssicherheit insbesondere für Kinder, ältere Menschen sowie Nutzerinnen und Nutzer von Pedelecs und Lastenrädern und schafft eine attraktive Verbindung zwischen dem Bahnradweg und der Innenstadt.
Gleichzeitig bleibt die Straße selbstverständlich weiterhin für den Kraftfahrzeugverkehr nutzbar.
